東莞五金噴涂前表面處理的主要目的是為提高涂層的附著力，基材的防腐能力等，部分廠家因為壓縮生產成本、技術不過硬等原因導致前處理有沒有做或做的不好，這將直接影響到噴涂后產品的使用效果。

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1.去除基材表面上的污垢
如果基材表面有油脂、灰塵、銹蝕物、舊漆膜、氧化層等不同形式的污垢時,就難以形成連續、平整的涂層,即使形成完整的涂層,對基材的附著力也會大大降低。
由于分子間作用力與分子間距離的六次方成反比,所以涂膜與基材只有貼得很緊、分子間距離很小時才能形成很強的結合力,而各種污垢的存在必然加大涂膜與基材之間的距離,使涂層對基材表面的附著力大大降低。
涂膜如果不能牢固地附著在基材上,涂膜很容易出現整片脫落的嚴重后果,也容易出現各種外觀缺陷。因此在涂裝前一定要把污垢去除干凈。這樣做一方面可以提高涂層對基材表面的附著力,另一方面可使涂膜具有良好的外觀和優良的性能。
2.調整基材表面的平整度
為使基材表面對涂料有良好的附著力,一般都要求基材表面有合適的平整度(或粗糙度)過于粗糙的表面,不利于涂料黏附成膜,而且形成的涂層也會暗淡無光。
與光滑的表面相比,使用相同數量的涂料,得到的涂層厚度要薄得多而且不均勻,在涂層較薄處往往優先破壞,粗糙度過大,涂裝時還會截留空氣,造成涂層起泡脫落。
因此需要通過各種加工手段去除表面上缺陷,提高它的平整度，當金屬鑄件的表面過于粗糙時,通常需采用噴砂、打磨等手段進行平整處理,一般要求材料表面粗糙度達到4~6級,這時基材表面具有合適的凹凸形狀,增加了基材與涂膜之間的機械磨合,對涂層附著十分有利。
但大于6級的表面過于光滑,隨著基材表面積的減少,涂膜與基材的接觸面積減少,涂膜的附著力也會降低,涂膜也不易附著,所以此時又需要通過打磨進行粗化處理,如一般塑料表面過于光滑而且表面活性低。
所以常靠砂紙打磨來提高涂膜對它的附著力，對各種基材的表面平整度要求是不一樣的,汽車車體等高檔產品,對材料表面平整度的要求是很嚴格的。