東莞五金噴涂前處理的工藝流程很多，可根據具體情況，如廠房條件即空間位置大小、工件材質（冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼等）、工件表面狀況（銹蝕、防銹油、雜物）、生產批量、質量要求等選擇。不同的生產廠家采用的流程不盡相同。

?

如客車生產的整體流程及質量要求基本相同，前處理流程一般有以下兩種：
1、制件前處理
典型的工藝流程：預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調→磷化→水洗IV→鈍化
廠家可根據本廠的實際情況進行適當調整:
作為制件前處理，酸洗除銹是必不可少的。但在前處理過程中，最好將銹蝕件和非銹蝕件分開，銹蝕件進行酸洗，非銹蝕件最好不要進行酸洗。
2、產品前處理
產品前處理是將整個產品浸入槽液中進行表面處理，目前已有不少廠家采用，工序間轉移有手動控制和自動控制兩種，比較先進的是采用PLC程序自動控制，能實現工序間自動轉移。
一般流程為：脫脂→水洗→表調→磷化→水洗
噴涂前處理的常用設備是噴淋式聯合清洗機，其清洗原理是借助于噴射機械力和化學作用，來完成去油、磷化、鈍化、清洗等工藝過程。
噴淋式聯合清洗機典型工序是：脫脂、水洗、表調、磷化、鈍化、水洗、純水洗。
其結構特點是：前處理生產線各工序噴淋管布置在隧道內，噴淋由各液槽的泵來提供，各工序間都有門洞板隔開，以防竄液，各加熱液槽的加熱形式有槽內和槽外。
內加熱器有排管、蛇形管、波紋板等；外加熱器有列管、板式加熱器等，加熱介質有熱水、蒸汽、導熱油等。在脫脂、磷化工序分別設有除油系統和除渣系統，為防止各加熱段隧道頂部及門洞處溢出蒸汽，在隧道頂部設有排風機。